TESTES
E ENSAIOS APLICADOS AOS COLETES HOMOLOGADOS
Os coletes Ativa 5 e Ativa 4 foram testados, aprovados e certificados
pela Marinha do Brasil através da Diretoria de Portos e Costas,
conforme NORMAM 05/2000. Passaram por ensaios científicos de
situações reais de perigo (tração do tecido,
fogo, flutuabilidade, resistência mecânica do colete, desempenho
em salto a 10 metros, etc). Estes testes foram "in loco" supervisionados
por um oficial engenheiro naval da Marinha e executados por instituições
científicas de reconhecimento público tais como:
•
IPT
(Instituto de Pesquisas Tecnológicas da Universidade de São
Paulo)
•
Escola
Francisco Matarazzo de Ensino e Tecnologia para a Indústria Têxtil
(Serviço Nacional da Indústria)
• Capitania dos Portos de Santa Catarina (Marinha do Brasil)
Descreveremos os testes aplicados em 6 amostras (6 coletes):
Teste
de características do protótipo avaliação
do protótipo do colete feita por engenheiros navais do IPT e
da Marinha. - características aprovadas para o uso.
Teste
de Flutuabilidade
Imersão em água por 24 horas para detectar a perda de
flutuabilidade neste período. Não houve perda de flutuabilidade.
Teste
de resistência mecânica dos coletes
os coletes infantil, médio e grande foram tracionados na posição
horizontal por mais de uma hora com até 320 Kg pendurados e na
transversal com 90 Kg por mais de 30 minutos. Não houveram avarias
ou deformações.
Teste
de tração dos tecidos utilizados para a fabricação
dos coletes
Desenvolvidos pela Escola Senai - Francisco Matarazzo e supervisionados
pelo IPT. Dez amostras de quatro tipos de tecidos foram tracionados
depois de submersas em água salgada. Os tecidos resistiram à
uma tração equivalente à aproximadamente 150 Kg
e os tirantes (do fecho) resistiram 500 Kg.
Testes
de desempenho dos coletes
Seis pessoas em cada tamanho do colete, (inclusive infantil, até
35 Kg) saltaram seis vazes de um trampolim de 10 metros de altura, vestindo
o colete. Este teste foi realizado com a colaboração da
Equipe Olímpica de Saltos Ornamentais do Clube Pinheiros em S.
Paulo e supervisionado "in loco" por oficiais da Marinha do
Brasil. Não houve ocorrência de avarias nos coletes e incomodo
aos atletas que saltaram. Os coletes foram facilmente vestidos em menos
de 30 segundos.
Teste
de desempenho no fogo
O colete é submetido a uma chama de 50 cm de altura, cujo combustível
é gasolina pura, simulando uma situação de incêndio
onde o usuário tivesse que atravessar o fogo por 2 segundos.
As avarias não alteraram a flutuabilidade do colete nas 24 horas
subsequentes (teste exigido para o colete classe IV).
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